ينفذ خوارزميات التحكم في الوقت الفعلي ومعالجة الإشارات
منطق EPLD / ASIC للكشف عن تجاوز سعة المكدس وإعادة ضبط هيئة الرقابة
يدعم منفذ اللوحة الأمامية محاكاة DSP ومراقبتها
لا توجد مؤشرات خارجية - تشخيصات موثوقة عبر وحدة التحكم المتصلة
يضمن التصميم المثبت على السطح أداء مدمجا وقويا

تركيب:  
قم بإيقاف تشغيل حامل VME / EX2100 قبل التعامل مع اللوحة
أدخل اللوحة في الفتحة المخصصة، مما يضمن مقاعد الموصل P1 بالكامل
شد مسامير اللوحة الأمامية ، وتوصيل الأسلاك التناظرية وكابلات اللوحة الأمامية
قم بتشغيل الحامل وتحقق من الحالة عبر تشخيصات وحدة التحكم

حالات التعاون النموذجية:
أوروبا - رفوف توليد الطاقة
مثبتة في رفوف التوربينات الغازية Mark VI للتحكم في DSP في الوقت الفعلي ومراقبة الأعطال.
آسيا - أنظمة الإثارة EX2100
تستخدم لمنطق التحكم في الجسر ومنظم المحرك في محركات الإثارة من سلسلة EX2100.
أمريكا الشمالية - لوحات محرك OEM
يوفر معالجة عالية السرعة في لوحات OEM مخصصة مع ملاحظات إشارة تناظرية.