GE IS200CABPG1B کنترل مونتاژ صفحه پشتی

برند	Ge
شماره ماژول	IS200CABPG1B
قیمت واحد	2000 دلار
کشور مبدا	ایالات متحده آمریکا
وزن	0.8 کیلوگرم
گواهی	C/O از اتاق بازرگانی C/Q از سازنده
گارانتی	12 ماه
تعداد موجودی	10

IS200CABPG1B صفحه اصلی صفحه پشتی در کابینت های کنترل GE Mark VI است. ماژول های منطقی اصلی و رابط های خارجی را به هم متصل می کند تا سیگنال متمرکز، قدرت و مسیریابی تشخیصی را فعال کند.

افزودن به سبد خرید

ارسال درخواست

توضیحات

پرداخت و امنیت

توضیحات

جنرال الکتریک IS200CABPG1B مشخصات فنی

عملکرد اصلی: صفحه پشتی برای ادغام ماژول کنترل در سیستم های GE Mark VI

اسلات های پشتیبانی شده: 5 اسلات ماژول (برای BAIA، DSPX، ACL_، BIC_، BPI_/FOSA)

پورت های خارجی: 4 پورت ISBus، رابط متر، صفحه کلید، پورت تشخیصی

اتصالات: 9 شاخه سفید بلند، 4 هدر سیگنال، 2 پایانه اتصال به زمین

اندازه تخته: 16 سانتی متر × 16 سانتی متر × 1.2 سانتی متر

ولتاژ بهره برداری: پشتیبانی منطقی 24 ولت DC

دمای کار: -40 درجه سانتیگراد تا +70 درجه سانتیگراد

پرداخت و امنیت

بانک ذینفع: CITIBANK N.A.
آدرس ذینفع:برج قهرمان، جاده سه باغ، مرکزی، هنگ کنگ
ذینفع: شرکت بازرگانی بین المللی Vogi، محدود
شماره حساب: 395714900
کد بانک: 006 کد شعبه: 391
کد سویفت:CITIHKHX (CITIHKHXXXX * در صورت نیاز به 11 کاراکتر)
شرایط پرداخت: T / T

ویژگی های کلیدی GE IS200CABPG1B

پشتیبانی از 5 ماژول کنترل ضروری در یک صفحه پشتی جمع و جور
از قرار دادن نادرست برد با استفاده از کانکتورهای کلید دار جلوگیری می کند
امکان مسیریابی سریع سیگنال از طریق ISBus و پورت های تست را فراهم می کند
PCB چند لایه محکم قابلیت اطمینان و محافظت را افزایش می دهد
به طور خاص برای کابینت های توربین GE Mark VI طراحی شده است

مقایسه عملکرد

پارامتر	IS200CABPG1B	IS200CABPG1BAA	DS200VPROH1B
تابع	صفحه پشتی 5 اسلات	همان (تجدید نظر BAA)	حفاظت از سرعت بیش از حد
پشتیبانی از ماژول	BAIA، DSPX و غیره	همان	فقط اسلات VME
رابط خارجی	ISBus، صفحه کلید، متر	همان	نشانگرهای LED
دسترسی به سیگنال	نقاط تست در هواپیما	همان	LED های پنل جلویی

خلاصه:

IS200CABPG1B از نظر عملکردی معادل IS200CABPG1BAA است اما در نسخه متفاوت است. این مکمل تابلوهای حفاظتی مانند DS200VPROH1B برای یکپارچه سازی کامل سیستم Mark VI است.

موارد همکاری معمولی

اروپا - ارتقاء نیروگاه
نصب شده در کابینت های Mark VI برای قرار دادن تخته های منطقی حیاتی در طول نوسازی سیستم کنترل توربین.
آمریکای شمالی - سیستم لغزش کمپرسور
از ماژول های کنترل پشتیبانی می کند و سیم کشی I/O را در لغزش های کمپرسور گاز سفارشی ساده می کند.
خاورمیانه - مونتاژ OEM توربین گاز
در ساخت پانل های OEM برای سازماندهی تابلوهای منطقی و اتصال کارآمد پورت های تشخیصی استفاده می شود.
آسیا – نوسازی پالایشگاه
جایگزین صفحه های پشتی قدیمی در کابینت های کنترل برای پشتیبانی از منطق به روز شده Mark VI و مسیریابی سیگنال می شود.