معماری اضافی دو کاناله:HIMA F3412 از یک طراحی دو تماسی جدا شده از نظر فیزیکی استفاده می کند و عملکرد ایمنی را حتی در صورت خرابی یک کانال حفظ می کند و خطر قطع کاذب را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

فناوری خود تشخیصی در زمان واقعی:مدارهای نظارت بر سطح تراشه داخلی HIMA F3412 را قادر می سازد تا خطاهایی مانند چسبندگی تماس و قطع سیم پیچ را در زمان واقعی با چرخه تشخیصی کمتر از 10 میلی ثانیه تشخیص دهد.

تحمل شدید محیط زیست:HIMA F3412 با گذراندن تست ارتعاش/شوک EN 60068، برای محیط های با لرزش بالا مانند سیستم های پیشرانه دریایی مناسب است.

سیم کشی انعطاف پذیر:از منبع تغذیه موازی از طریق نوارهای جامپر پشتیبانی می کند و سیم کشی کابینت سیستم HIMA را ساده می کند.

کاربردهای مهندسی خارجی

پلت فرم حفاری دریایی نروژ: Equinor 142 فروند HIMA F3412 را در میدان نفتی Johan Sverdrup مستقر کرد تا دریچه های قطع کننده اضطراری را در پانل های کنترل چاه کنترل کند و با موفقیت در برابر محیط اسپری نمک خورنده دریای شمال مقاومت کند.

سیستم سیگنالینگ ریلی سریع السیر فرانسه: قطارهای Alstom TGV از HIMA F3412 در زنجیره ایمنی به هم پیوسته سوئیچ خود استفاده می کنند و گواهینامه EN 50129 را به دست می آورند و بیش از 200 میلیون کیلومتر عملیات بدون خرابی را به رخ می کشند.

ماسه های نفتی کانادا SIS را ارتقا می دهند: معادن Syncrude رله های سنتی را با HIMA F3412 جایگزین کردند و به طور یکپارچه با کنترل کننده های HIMA F87 موجود خود ادغام شدند و زمان خرابی کاذب را تا 70 درصد کاهش دادند.