اخبار صفحه ۴ Vogi international

Vogi international

GE Mark

چگونه ماژول‌های I/O Pack جی‌ای را واقعاً درک کنیم

GE I/O Pack به عنوان یک واحد رابط ورودی/خروجی هوشمند و توزیع‌شده در سیستم Speedtronic Mark VI/VIe شرکت GE عمل می‌کند. وظیفه اصلی آن ایفای نقش پل سیگنال بین کنترلر و تجهیزات میدانی، انجام دریافت سیگنال، شرطی‌سازی، ایزوله‌سازی و اجرای دستورات خروجی است. این واحد از طریق اترنت پرسرعت با کنترلر ارتباط برقرار کرده و قطعیت و قابلیت اطمینان سیستم را در محیط‌های صنعتی سخت تضمین می‌کند. GE I/O Pack یک ماژول کامل ورودی/خروجی را تشکیل می‌دهد که شامل یک ایستگاه ورودی/خروجی هوشمند مجهز به پردازنده محلی، برد ترمینال و سیم‌کشی میدانی است و در داخل کابینت کنترل نصب می‌شود. معماری کلی سیستم را می‌توان به طور کلی…

Bently GE

در سیستم کنترل توربین، ارتباط بین GE BENTLY NEVADA چیست؟ وظایف هر یک به چه صورت است؟

سیستم‌های حفاظتی توربین گازی و توربین بخار GE و سیستم‌های حفاظت ماشین‌آلات Bently Nevada متعلق به TSI هستند که «خط دفاعی اول» برای تضمین عملکرد ایمن تجهیزات است. با این حال، تفاوت‌های قابل توجهی در زمینه‌های کلیدی مانیتورینگ و حفاظت بین آنها وجود دارد که ناشی از اصول کاری و محیط‌های عملیاتی متمایز آنهاست. تفاوت اصلی: توربین گازی در مقابل توربین بخار برنامه مانیتورینگ توربین گازی توربین بخار اجزای حیاتی کمپرسور، محفظه احتراق، توربین (توربو) سیلندر فشار قوی، سیلندر فشار متوسط، سیلندر فشار پایین مانیتورینگ سرعت سرعت چرخش بسیار بالا. باید به سرعت از سرعت بحرانی عبور کند. سرعت چرخش نسبتاً پایین است،…

ABB ACS1000

تأثیر درایوهای فرکانس متوسط ABB بر زندگی روزمره مردم عادی

تکنولوژی زندگی را تغییر می‌دهد. این را عمیقاً حس می‌کنم. اکنون، عمدتاً تأثیر تکنولوژی صنعتی بر ما را از چند جنبه معرفی می‌کنم؛ اول، معرفی مختصری از دو سری درایو فرکانس متوسط. این دو نوع درایو عمدتاً در بخش صنایع سنگین استفاده می‌شوند و وظیفه راه‌اندازی موتورهای بزرگ را بر عهده دارند. بسته به توان و سناریوی کاربردی، نقش‌ها و عملکردهای مشخصی دارند. ACS1000: ماشین همه‌منظوره (۳۱۵ کیلووات تا ۵ مگاوات) ویژگی‌های کلیدی: طراحی فشرده، قابلیت اطمینان بالا دارد و شکل موج خروجی یک موج سینوسی استاندارد است که برای موتور بسیار مناسب بوده و حذف…

Carry(1)

چه زمانی وضعیت خاورمیانه بهبود خواهد یافت و چه زمانی می‌توانیم واقعاً به صلح جهانی دست یابیم؟

اگر روزی جنگ به پایان برسد و بازسازی پس از جنگ آغاز شود، این کشورها چگونه باید با چالش‌ها روبرو شده و اعتماد به نفس خود را بازیابند؟ بیایید به تفصیل تحلیل کنیم: I. بازگشت صنعت به سطوح قبل از جنگ: از «ویرانه‌ها» تا «عملیات» اولویت‌بندی تعمیر زیرساخت‌ها اولویت انرژی: بازسازی معادن زغال‌سنگ، نیروگاه‌ها و شبکه‌های برق. شریان‌های حمل و نقل: تعمیر راه‌آهن، پل‌ها، بنادر و بزرگراه‌های اصلی. شبکه‌های ارتباطی: بازسازی سیستم‌های تلفنی و تلگرافی اساسی برای تسهیل برنامه‌ریزی تولید. پاکسازی و موجودی ارزیابی میزان خسارت در کارخانه موجود، با تمایز بین «قابل تعمیر» و «قابل بازسازی». شمارش تجهیزات باقی‌مانده، مواد اولیه و مهم‌تر از همه...

صلح جهانی

آرزوی من: صلح و توسعه جهانی

در خصوص درگیری‌های اخیر که در خاورمیانه شعله‌ور شده است، این یک تراژدی بسیار ویرانگر و عمیقاً درهم‌تنیده در «پارادوکس جنگ» است. تنها در چند روز، اوضاع به تدریج از کنترل خارج شده است. مشخص نیست چه زمانی جهان می‌تواند دوباره به صلح دست یابد. حتی اگر جنگ از نظر نظامی پایان یابد، زخم‌های عمیق و طولانی‌مدتی در حوزه‌های سیاسی، اقتصادی و اجتماعی بر جای خواهد گذاشت که التیام آن‌ها زمان زیادی طول خواهد کشید. این امر چالشی بلندمدت برای امنیت انرژی جهانی و تاب‌آوری اقتصادی ایجاد می‌کند. بازسازی پس از جنگ یک سیستم بسیار پیچیده‌تر، طولانی‌تر و چالش‌برانگیزتر است…