CA306 144-306-000-321 شتابسنج پیزوالکتریک
| شماره ماژول | CA306 |
| شماره سفارش | 144-306-000-321 |
| قیمت واحد | $1500 |
| کشور مبدأ | سوئیس |
| وزن | 0.22KG |
| گواهینامه | گواهی مبدأ از اتاق بازرگانی گواهی تطبیق از تولیدکننده |
| گارانتی | ۱۲ ماه |
| موجودی انبار | ۲ |
CA306 144-306-000-321 یک شتابسنج پیزوالکتریک با مقاومت دمایی بالا است که برای محیطهای بسیار سخت طراحی شده است. کاربرد اصلی آن پایش لرزش توربینهای گازی است.
CA306 144-306-000-321پارامترهای کلیدی
|
پارامتر |
مشخصات |
|
شماره مدل |
CA306 144-306-000-321 |
|
نوع خروجی |
خروجی شارژ (عایق ۲ قطبی) |
|
حساسیت (۱۲۰ هرتز) |
۵۰ pC/g ±۵٪ |
|
محدوده دینامیکی (تصادفی) |
۰.۰۱–۱۰۰ g (پیک) |
|
پاسخ فرکانسی |
±۵٪ در ۵–۳۰۰۰ هرتز |
|
فرکانس تشدید |
>۱۵ کیلوهرتز |
|
حساسیت عرضی |
<۵٪ |
|
محدوده دمایی |
۵۰- تا ۵۰۰+ درجه سانتیگراد (پیوسته) |
|
مقاومت عایقی |
حداقل ۱۰⁹ اهم (قطب-زمین/قطب-قطب) |
|
نصب |
استاندارد ARINC 554 با ۴ سوراخ |
|
طول کابل (مخصوص شماره قطعه) |
۶۰۰۰ میلیمتر ±۱۵۰ میلیمتر |
|
گواهیها |
ATEX/IECEx برای محیطهای انفجاری |
بانک ذینفع: CITIBANK N.A.
آدرس ذینفع: Champion Tower, Three Garden Road, Central, Hong Kong
ذینفع: Vogi International Trading Co., Limited
شماره حساب: 395714900
کد بانک: 006 کد شعبه: 391
کد سوئیفت: CITIHKHX (CITIHKHXXXX * اگر 11 کاراکتر لازم باشد)
شرایط پرداخت: T/T
جایگزینهای CA306 144-306-000-321
|
پارامتر |
CA306 144-306-000-321 |
CE311 (جایگزین) |
VMD110-100-CT-VO |
|
حداکثر دما |
۵۰۰ درجه سانتیگراد |
۱۲۰ درجه سانتیگراد |
۱۸۰ درجه سانتیگراد |
|
نوع خروجی |
خروجی شارژ (نیازمند تقویتکننده) |
خروجی ولتاژ IEPE (داخلی) |
خروجی جریان (۴–۲۰ میلیآمپر) |
|
طراحی کابل |
کابل یکپارچه با عایق معدنی (MI) |
کابل شیلددار استاندارد |
نوع اتصالدهنده جدا |
|
کاربردهای برتر |
توربینهای گازی با دمای فوقالعاده بالا |
تجهیزات صنعتی با دمای متوسط |
مناطق ضد انفجار |
|
محدودیتها |
نیازمند تقویتکننده شارژ خارجی |
انحراف مدار در دماهای بالا |
محدوده فرکانس باریک (۱–۲ کیلوهرتز) |
کاربردهای بینالمللی مهندسی
پایش موتور هواپیما
CA306 144-306-000-321 به طور گسترده بر روی میزهای تست موتور هواپیمای Pratt & Whitney و Rolls-Royce استفاده میشود و طیف لرزش پرههای پرسرعت را در زمان واقعی ثبت میکند تا از خرابیهای سرج جلوگیری کند.
توربینهای گازی نیروگاه
Siemens و General Electric (GE) این سنسور را در توربینهای گازی کلاس HA مستقر کردهاند و با ترکیب آن با کابل MI، دادههای لرزش محفظه احتراق را در فواصل طولانی برای بهینهسازی راندمان احتراق انتقال میدهند.
پایش نیروگاه بادی فراساحلی
مزارع بادی Equinor در نروژ از این سنسور برای پایش وضعیت گیربکس استفاده میکنند و با بهرهگیری از پاسخ فرکانسی گسترده ±۵٪ (۵–۳۰۰۰ هرتز)، علائم اولیه آسیب بلبرینگ را شناسایی کرده و هزینههای توقف را کاهش میدهند.
