Modul Sasis I/O Allen-Bradley 1756-TBS6H
| Merek | Allen-Bradley |
| Nomor Modul | 1756-TBS6H 1756-TBSH |
| Harga satuan | $ 500 |
| Negara Asal | Amerika Serikat |
| Berat | 0.86kg |
| Sertifikat | C/O dari Kamar Dagang C / Q dari Pabrikan |
| Garansi | 12 Bulan |
| Jumlah Inventaris | 2 |
Allen-Bradley 1756-TBS6H adalah blok terminal hot-swappable untuk seri ControlLogix XT, yang dirancang untuk redundansi sistem ketersediaan tinggi. Tujuan intinya adalah untuk menyediakan penyisipan dan pelepasan modul 1756 yang dapat ditukar panas (terutama pengontrol keselamatan).
Allen-Bradley1756-TBS6HParameter utama
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Tipe Dasar |
Basis Penghentian Allen-Bradley 1756-TBS6H |
|
Kompatibilitas |
Hanya seri ControlLogix XT |
|
Dukungan Hot Swap |
Penyisipan / ekstraksi langsung penuh |
|
Bahan Kontak |
Tembaga berilium dengan pelapisan emas 9μm |
|
Siklus Penyisipan |
500 siklus (minimum) |
|
Antarmuka Backplane |
Konektor kepadatan tinggi 80-pin |
|
Tegangan Isolasi |
2500V AC rms (saluran-ke-ground) |
|
Waktu Respons Kesalahan |
<50ms (deteksi penghapusan modul) |
|
Suhu Operasi |
-40 ° C hingga + 85 ° C (versi XT) |
Bank Penerima: CITIBANK N.A.
Alamat penerima:Champion Tower,Three Garden Road,Central,Hong Kong
Penerima: Vogi International Trading Co., Limited
Nomor Rekening: 395714900
Kode Bank: 006 Kode Cabang: 391
Kode Swift: CITIHKHX (CITIHKHXXXX * Jika diperlukan 11 karakter)
Jangka waktu pembayaran: T / T
Fitur Utama Allen-Bradley 1756-TBS6H
Failover Milidetik:Protokol tautan redundan Allen-Bradley 1756-TBS6H memungkinkan failover tanpa benjolan 18ms dalam sistem DCS pabrik kimia, 15 kali lebih cepat daripada unit dasar standar.
Desain Tahan Korosi:Klip dan segel baja tahan karat 316L telah lulus pengujian semprotan garam ASTM B117 selama 480 jam, memastikan masa pakai Allen-Bradley 1756-TBS6H selama 20 tahun di terminal penerima LNG pesisir.
Kontak Diagnostik Mandiri:Sakelar mikro bawaan memantau status penyisipan dan pelepasan modul secara real time, mencegah pemadaman listrik yang tidak terduga dan kecelakaan penumpukan baja yang disebabkan oleh Allen-Bradley 1756-TBS6H di pabrik penggilingan baja.
Allen-Bradley 1756-TBS6HContoh aplikasi
Equinor mengerahkan 82 arsitektur redundan Allen-Bradley 1756-TBS6H di ladang gas Snøhvit di Norwegia, mencapai siklus pemeliharaan nol >5 tahun di lingkungan bawah laut sepanjang 3.000 meter.
Sistem pensinyalan Shinkansen Jepang menggunakan sekelompok alas Allen-Bradley 1756-TBS6H untuk menampung pengontrol keselamatan, memungkinkan pergantian sistem ATP dalam waktu 16 milidetik saat dipicu oleh gempa bumi.
