GE DS200UCPBG5AFB
| Marchio | GE |
| Numero di modello | DS200UCPBG5A FB |
| Prezzo unitario | $4999 |
| Paese di origine | USA |
| Peso | 2KG |
| Certificato | C/O presso la Camera di Commercio C/Q dal produttore |
| Garanzia | 12 mesi |
| Qtà inventario | 1 |
GE DS200UCPBG5AFB è una scheda CPU IO Engine, appartenente ai prodotti Mark V della serie utilizzata per il sistema a turbine a gas.
- Processore e memoria
- Un blocco interruttori con 7 interruttori
- 3 jumper regolabili manualmente (JP1, JP2, JP3):
- JP1, JP3: Usato solo per test di fabbrica, senza funzione giornaliera JP2: Viene usato per configurare la velocità locale del bus 486. Gli utenti possono adattarlo in base alle loro esigenze.
- Interfacce e connettori
- Sotto-tabellone di espansione
Numero di conto 88800006406771
Nome del conto Vogi International Trading Co., Limited
(* Se il nome dell'account supera lo spazio disponibile, continua nel campo dell'indirizzo.)
Codice SWITF/BIC WIHBHKHHXXX
Nome della banca OCBC Hong Kong Branch
Indirizzo della banca 161 Queen's Road Central, Central, Hong Kong
Paese/Regione Hong Kong (Cina)
Tipo di conto Conto aziendale
Codice bancario 035
Metodo di pagamento Per il pagamento della merce, si prega di effettuare un pagamento FPS/CHATS/SWIFT
Si prega di includere il seguente promemoria/messaggio al destinatario quando si effettua un pagamento: [Nome dell'acquirente] [Numero fattura/contratto] [Prodotto]
Punti di attenzione
Compatibilità: Appartiene alla serie GE Mark V. La configurazione hardware è conforme agli standard di questa serie.
Punti di sostituzione:
Quando si sostituisce la scheda elettronica, il DIMM deve essere trasferito dalla vecchia scheda a quella nuova (segui la guida ufficiale per evitare danni)
Il jumper JP2 deve essere regolato secondo i requisiti di sistema per impostare la velocità del bus
Progettazione della funzione:
Alcune interfacce (IDE, COM2) e jumper (JP1, JP3) sono destinate a test o a scopi riservati. Non è necessario configurarli per l'uso quotidiano. La sotto-scheda è specificamente progettata per la comunicazione di controllo motorizzato, migliorando le capacità di controllo industriale della trasmissione.
