Woodward 5437-1124 Modulo di Protezione Protech-GII
| Marca | Woodward |
| Numero Modulo | 5437-1124 |
| Prezzo unitario | $700 |
| Paese di origine | USA |
| Peso | 1,45 kg |
| Certificato | C/O dalla Camera di Commercio C/Q dal Produttore |
| Garanzia | 12 mesi |
| Quantità disponibile | 3 |
Il Woodward 5437-1124 è un controllore governatore digitale multifuel per motori industriali, che offre regolazione adattiva della velocità e risposta <10 ms per sistemi di generazione di energia e propulsione marina.
Specifiche del Woodward 5437-1124:
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Parametro |
Specifica |
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Tensione di Ingresso |
24V CC (±25%) |
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Temperatura di esercizio |
Da -55°C a +85°C |
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Tipi di combustibile supportati |
12 (miscelazioni Diesel/GNL/H2) |
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Uscite di controllo |
3×PWM, 2×4-20 mA |
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Comunicazione |
CAN J1939, Ethernet/IP |
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Risposta al gradino di carico |
<100 ms (0-100%) |
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Dimensioni |
200×150×50 mm |
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Certificazioni |
ABS, DNV, UL per aree pericolose |
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Grado di Protezione |
IP67 |
Banca del beneficiario: CITIBANK N.A.
Indirizzo del beneficiario: Champion Tower, Three Garden Road, Central, Hong Kong
Beneficiario: Vogi International Trading Co., Limited
Numero di conto: 395714900
Codice banca: 006 Codice filiale: 391
Codice SWIFT: CITIHKHX (CITIHKHXXXX * Se sono richiesti 11 caratteri)
Condizioni di pagamento: T/T
Caratteristiche principali del Woodward 5437-1124:
Durabilità di grado artico:Il Woodward 5437-1124 utilizza componenti di grado aerospaziale, consentendo avviamenti a freddo da -55°C senza preriscaldamento.
Identificazione intelligente del combustibile:Rileva automaticamente 16 caratteristiche del combustibile e ottimizza i parametri di combustione.
Bus triplo ridondante:La comunicazione parallela CAN/Ethernet/RS-485 garantisce l'assenza di interruzioni nel controllo. Manutenzione predittiva: l'analisi della pressione in cilindro fornisce un preavviso di 300 ore sui guasti degli iniettori.
Confronto con modelli simili
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Parametro |
5437-1124 |
5437-1123 |
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Tipi di carburante |
12 |
6 |
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Avviamento a freddo |
-55°C |
-40°C |
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Risoluzione di uscita |
0,01% |
0,1% |
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Area pericolosa |
Classe I Div 2 |
Non pericolosa |
