Комплект ввода-вывода GE IS220YSILS1B Core Safety Protection – Vogi international

Воги интернэшнл

Пакет ввода-вывода GE IS220YSILS1B Core Safety Protection

Клеймо GE
Номер модуля IS220YSILS1B
Цена за единицу $6500
Страна происхождения США
Вес 0,6 КГ
Сертификат C/O от Торгово-промышленной палаты
C/Q от производителя
Гарантия 12 месяцев
Кол-во запасов 4

IS220YSILS1B представляет собой резервный модуль контроля скорости промышленного класса из серии General Electric (GE) Mark VIe. Он отличается широким температурным диапазоном, адаптируемостью и многопротокольной связью и широко используется в генераторных установках и промышленных приводных системах.

Категория параметра

Детали спецификации

Серия продуктов

General Electric Mark VIe Speedtronic

Модель

IS220YSILS1B

Рабочее напряжение

24 В постоянного тока ±10%

Энергопотребление

≤5 Вт (номинал)

Сопротивление изоляции

>100 МОм @500VDC

Максимально допустимое напряжение

1500 В переменного тока/1 мин (между входом и выходом)

Рабочая температура

-30°C ~ +65°C

Температура хранения

От -40°C до +85°C 

Относительная влажность воздуха

5%~95% без конденсации

Уровень защиты

IP67 (с уплотнительным разъемом)

Инструмент настройки

GE ToolboxST V5.0+

Номер счета 88800006406771

Имя счета Vogi International Trading Co., Limited

(* Если имя учетной записи превышает доступное место, пожалуйста, перейдите в поле адреса.)

Код SWITF/BIC WIHBHKHXXX

Название банка: OCBC Hong Kong Branch

Адрес банка: 161 Queen's Road Central, Центральный, Гонконг

Страна/регион Гонконг (Китай)

Тип счета Бизнес-счет

Код банка 035

Способ оплаты Для оплаты товара, пожалуйста, совершите платеж FPS/CHATS/SWIFT

Примечания Пожалуйста, включите следующую памятку/сообщение получателю при совершении платежа: [Имя покупателя] [Номер счета/контракта] [Продукт]

IS220YSILS1B VOGI

Основная функция

  1. Высокоточное управление скоростью

Основная функция: В качестве модуля ввода-вывода для системы управления газовой турбиной, этот модуль непосредственно участвует в сборе, обработке и обратной связи сигналов скорости.

Реализация: Принимает необработанные импульсные сигналы от магниторезистивного датчика и преобразует их в цифровые сигналы для обработки системой управления, обеспечивая точность регулирования скорости ±0,1%.

 

  1. Многоканальная обработка сигналов

Возможности ввода/вывода: Поддерживает параллельную обработку нескольких аналоговых/цифровых сигналов, в том числе:

Входы: сигналы датчика скорости, сигналы датчика температуры/давления

Выходы: Сигналы управления топливным клапаном, аварийные сигналы

Изоляция сигнала: встроенная технология оптической изоляции эффективно предотвращает воздействие электромагнитных помех (ЭМП) на управляющие сигналы.

 

  1. Резервирование системы

Двухканальная архитектура: Использование резервной схемы автоматического переключения на резервный канал в случае сбоя в основном канале обеспечивает непрерывную работу системы.

Функция самодиагностики: мониторинг состояния модуля в режиме реального времени, обеспечение обратной связи по коду неисправности с помощью светодиодных индикаторов и цифрового интерфейса связи (например, ERR-201 для потери сигнала).