Woodward 5466-346 Modulo di uscita
| Marca | Woodward |
| Numero Modulo | 5466-346 |
| Prezzo unitario | $400 |
| Paese di origine | USA |
| Peso | 0,9 KG |
| Certificato | C/O dalla Camera di Commercio C/Q dal Produttore |
| Garanzia | 12 mesi |
| Quantità disponibile | 5 |
Il Woodward 5466-346 è un modulo di controllo carburante di precisione per motori a turbina, che garantisce una gestione stabile della combustione e una risposta adattiva alle variazioni di carico nelle applicazioni di generazione di energia.
Woodward 5466-346 Specifiche:
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Articolo |
Specifiche |
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Tensione di Ingresso |
24 V CC (±10%) |
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Precisione di controllo |
±0,25% FS |
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Tempo di risposta |
<100ms (variazione a gradino del 90%) |
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Temperatura operativa |
Da -30°C a +85°C |
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Comunicazione |
CANbus J1939, Modbus RTU |
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Campo di Pressione |
0-5000 psi (345 bar) |
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MTBF |
125.000 ore |
Banca del beneficiario: CITIBANK N.A.
Indirizzo del beneficiario: Champion Tower, Three Garden Road, Central, Hong Kong
Beneficiario: Vogi International Trading Co., Limited
Numero di conto: 395714900
Codice banca: 006 Codice filiale: 391
Codice SWIFT: CITIHKHX (CITIHKHXXXX * Se sono richiesti 11 caratteri)
Condizioni di pagamento: T/T
Caratteristiche principali di Woodward 5466-346
Compatibilità con doppio combustibile:Il Woodward 5466-346 può passare senza soluzione di continuità tra le modalità diesel e gas naturale per adattarsi a una varietà di condizioni di combustibile.
Durata di grado militare:Superato il test di vibrazione MIL-STD-810G, il Woodward 5466-346 ha una durata di vita tre volte superiore in ambiente navale.
Calibrazione intelligente:Compensa automaticamente le variazioni del potere calorifico del combustibile, riducendo la frequenza degli interventi manuali.
Casi di cooperazione tipici
Centrali elettriche a turbina a gas:Il Woodward 5466-346 regola il flusso di carburante in turbine da 50-200 MW, mantenendo rapporti aria-carburante ottimali durante le variazioni di carico. Gli algoritmi adattivi del Woodward 5466-346 riducono le emissioni di NOx del 15% rispetto ai sistemi convenzionali.
Controllo della propulsione marina:Per i motori delle navi metaniere, il Woodward 5466-346 sincronizza la commutazione dual-fuel tra modalità diesel e gas con una fluttuazione di pressione <2% durante le transizioni.
