ساختار تقویتشده در برابر لرزش:قاب فولادی مهر و موم شده 1.5 میلیمتری آلن-بردلی 1771-A3B1 آزمایش لرزش سینوسی IEC 60068-2-6 (10-150Hz/2g) را با موفقیت پشت سر گذاشته و پس از پنج سال کار مداوم در کامیونهای معدنی، تغییر شکل صفر را نشان داده است.

طراحی خنککنندگی بدون فن:شيارهای اتلاف حرارت دندانهدار مقاومت حرارتی را به 0.8 درجه سانتیگراد بر وات کاهش میدهند و اطمینان حاصل میکنند که افزایش دما هنگام بارگذاری کامل شاسی آلن-بردلی 1771-A3B1 در دمای 70 درجه سانتیگراد، ≤15 درجه سانتیگراد باشد.

محافظت در برابر قرارگیری اشتباه:شيارهای راهنمای ماژول دارای قفل فیزیکی داخلی (شماره ثبت اختراع US4588879) هستند تا از قرارگیری اشتباه ماژول دیجیتال 1771-IBD در اسلات 1771-IAD جلوگیری کنند.

آلن-بردلی 1771-A3B1نمونه‌های کاربردی

تیرهای ریل قطار مگلو آلمان:بخش تعمیرات و نگهداری قطار برلین ترنسرپید از یک خوشه رک آلن-بردلی 1771-A3B1 (دو عدد برای هر تیر) استفاده میکند و به دقت ±0.1 میلیمتر در کنترل فاصله بین سیمپیچهای الکترومغناطیسی در فضای محدود دست مییابد.

ایستگاه پمپاژ نفت آلاسکا:آلن-بردلی 1771-A3B1 یک ماژول گرمایشی 1771-OFE را در محیطی با دمای 40- درجه سانتیگراد راهاندازی میکند و سیالیت نفت خام را برای بیش از 10 سال تضمین میکند.