Woodward 5466-346 Ausgangsmodul – Vogi Deutschland

Vogi international

Woodward 5466-346 Ausgangsmodul

Marke Woodward
Modulnummer 5466-346
Stückpreis 400 $
Herkunftsland USA
Gewicht 0,9 KG
Zertifikat C/O von der Handelskammer
C/Q vom Hersteller
Garantie 12 Monate
Menge des Lagerbestands 5

Woodward 5466-346 ist ein Präzisions-Kraftstoffsteuergerät für Turbinentriebwerke, das ein stabiles Verbrennungsmanagement und eine anpassungsfähige Reaktion auf Lastschwankungen in der Stromerzeugung bietet.

Woodward 5466-346 Leistungsbeschreibung:

Artikel

Leistungsbeschreibung

Eingangsspannung

24 V Gleichstrom (±10 %)

Genauigkeit der Steuerung

±0,25% FS

Antwortzeit

<100 ms (90 % Schrittänderung)

Betriebstemperatur

-30°C bis +85°C

Kommunikation

CANbus J1939, Modbus RTU

Druckbereich

0-5000 psi (345 bar)

MTBF

125.000 Stunden

Bank des Begünstigten: CITIBANK N.A.
Adresse des Begünstigten: Champion Tower, Three Garden Road, Central, Hongkong
Begünstigter: Vogi International Trading Co., Limited
Konto-Nr.: 395714900
Bankleitzahl: 006 Postleitzahl: 391
Swift-Code:CITIHKHX (CITIHKHXXXX * Wenn 11 Zeichen erforderlich sind)
Zahlungsbedingung: T / T

Woodward 5466-346 Hauptmerkmale

Dual-Fuel-Kompatibilität:Der Woodward 5466-346 kann nahtlos zwischen Diesel- und Erdgasmodus umschalten, um sich an eine Vielzahl von Kraftstoffbedingungen anzupassen

Haltbarkeit nach Militärstandard:Der Woodward 5466-346 hat den Vibrationstest MIL-STD-810G bestanden und hat eine dreimal längere Lebensdauer in einer Schiffsumgebung

Intelligente Kalibrierung:Kompensiert automatisch Änderungen des Heizwerts des Kraftstoffs und reduziert so die Häufigkeit manueller Eingriffe

Typische Kooperationsfälle

Gasturbinen-Kraftwerke:Woodward 5466-346 regelt den Brennstofffluss in 50-200-MW-Turbinen und behält bei Lastwechseln ein optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis bei. Die adaptiven Algorithmen des Woodward 5466-346 reduzieren die NOx-Emissionen um 15 % im Vergleich zu herkömmlichen Systemen.

Steuerung des Schiffsantriebs:Bei LNG-Trägermotoren synchronisiert der Woodward 5466-346 die Dual-Fuel-Umschaltung zwischen Diesel- und Gasmodus mit einer Druckschwankung von <2 % während der Übergänge.

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