ویژگیهای کلیدی GE IS215VPROH2B
ارائه حفاظت اضطراری مستقل در برابر سرعت بیش از حد و خاموشی، جدا از منطق کنترل اصلی
معماری سهگانه VPRO ایمنی را حتی در هنگام تعویض برد حفظ میکند
سنسورهای سرعت یکپارچه و حسگرهای آنالوگ/ترموکوپل برای حفاظت در برابر سرعت بیش از حد و دمای بیش از حد اگزوز
پورتهای ارتباطی اترنت و D-shell در پنل جلو، امکان تشخیص و پیکربندی سیستم را فراهم میکنند
رگولاسیون داخلی خودتوان، ولتاژهای 5 و 28 ولت مورد نیاز رلههای داخلی را تولید میکند
نصب:
قبل از دستکاری ماژول، رک Mark VI VME را خاموش کنید.
برد VPRO را با دقت با کانکتورهای بکپلین VME همتراز کنید.
برد را به طور کامل وارد کنید و با استفاده از پیچهای ثابت در دو انتهای پنل آن را محکم کنید.
برق را مجدداً وصل کنید و نشانگرهای LED روی پنل جلوی ماژول را برای اطمینان از عملکرد صحیح بررسی کنید.
عملیات:
ماژول VPRO با استفاده از سه برد افزونه، حفاظت اضطراری در برابر سرعت بیش از حد را فراهم میکند. همچنین بررسیهای پشتیبان همگامسازی را انجام میدهد و با شش شیر برقی تریپ ارتباط برقرار میکند. سه ورودی آنالوگ و نه ورودی ترموکوپل امکان پایش دقیق دمای اگزوز توربین را فراهم میکنند.
موارد همکاری نمونه
اروپا – درایوهای ایمنی توربین گاز
نصب شده در ماژولهای VPRO برای ارائه حفاظت در برابر سرعت بیش از حد در توربینهای تولید برق؛ افزونگی سهگانه پاسخ اضطراری بدون وقفه را تضمین میکند.
آمریکای شمالی – نیروگاههای صنعتی
برای بررسی پشتیبان همگامسازی و حفاظت در برابر دمای بیش از حد اگزوز، متصل به بردهای ترمینال TREG و منطق مرکزی استفاده میشود.
خاورمیانه – رکهای کنترل سکوهای دریایی
در رکهای حفاظتی جداگانه برای اطمینان از خاموشی ایمن توربین در طول عملیات در محیط دریایی مستقر شده است.
