GE IS215VPROH2B Caratteristiche principali
Fornisce protezione indipendente di emergenza contro la sovravelocità e lo spegnimento, separata dalla logica di controllo principale
L'architettura VPRO a tripla ridondanza mantiene la sicurezza anche durante la sostituzione della scheda
Pickup di velocità integrati e rilevamento analogico/termocoppia per la protezione da sovravelocità e sovratemperatura di scarico
Le porte di comunicazione Ethernet e D‑shell sul pannello frontale consentono diagnostica e configurazione del sistema
La regolazione onboard autoalimentata genera i 5 V e 28 V necessari per i relè interni
INSTALLAZIONE:
Spegnere il rack VME Mark VI prima di maneggiare il modulo.
Allineare con attenzione la scheda VPRO ai connettori del backplane VME.
Inserire completamente la scheda e fissarla con le viti prigioniere su entrambe le estremità del pannello.
Ripristinare l'alimentazione e verificare gli indicatori LED sul pannello frontale del modulo per un corretto funzionamento.
FUNZIONAMENTO:
Il modulo VPRO fornisce protezione di emergenza contro la sovravelocità utilizzando tre schede ridondanti. Gestisce inoltre i controlli di sincronizzazione di riserva e si interfaccia con sei solenoidi di sgancio. Tre ingressi analogici e nove ingressi termocoppia consentono un monitoraggio preciso delle temperature di scarico della turbina.
Casi di cooperazione tipici
Europa – Azionamenti di sicurezza per turbine a gas
Installato nei moduli VPRO per fornire protezione contro la sovravelocità nelle turbine per la generazione di energia; la tripla ridondanza garantisce una risposta di emergenza ininterrotta.
Nord America – Centrali elettriche industriali
Utilizzato per il controllo di sincronizzazione di riserva e la protezione da sovratemperatura di scarico collegato alle morsettiere TREG e alla logica centrale.
Medio Oriente – Rack di controllo per piattaforme offshore
Distribuito all'interno di rack di protezione separati per garantire lo spegnimento sicuro della turbina durante le operazioni in ambiente marino.
