GE IS215VPROH2B Caratteristiche principali
Fornisce una protezione indipendente da sovravelocità di emergenza e arresto separata dalla logica di controllo principale
L'architettura VPRO a tripla ridondanza mantiene la sicurezza anche durante lo scambio della scheda
Pickup di velocità integrati e rilevamento analogico/termocoppia per la protezione da sovravelocità e sovratemperatura dello scarico
Le porte di comunicazione Ethernet e D-shell sul pannello frontale consentono la diagnostica e la configurazione del sistema
La regolazione integrata autoalimentata genera i 5 V e i 28 V necessari per i relè interni
INSTALLAZIONE:
Spegnere il rack Mark VI VME prima di maneggiare il modulo.
Allineare attentamente la scheda VPRO con i connettori del backplane VME.
Inserire completamente la scheda e fissarla utilizzando le viti di fissaggio su entrambe le estremità del pannello.
Ripristinare l'alimentazione e verificare il corretto funzionamento degli indicatori LED sul pannello frontale del modulo.
OPERAZIONE:
Il modulo VPRO fornisce una protezione di emergenza da sovravelocità utilizzando tre schede ridondanti. Gestisce anche i controlli di sincronizzazione dei backup e si interfaccia con sei solenoidi di sgancio. Tre ingressi analogici e nove ingressi per termocoppia consentono un monitoraggio preciso delle temperature di scarico delle turbine.
Casi tipici di cooperazione
Europa – Azionamenti di sicurezza per turbine a gas
Installato nei moduli VPRO per fornire protezione da sovravelocità nelle turbine per la produzione di energia; La tripla ridondanza garantisce una risposta ininterrotta alle emergenze.
Nord America – Centrali elettriche industriali
Utilizzato per il controllo della sincronizzazione di backup e la protezione da sovratemperatura di scarico collegata alle morsettiere TREG e alla logica centrale.
Medio Oriente – Rack di controllo per piattaforme offshore
Distribuito all'interno di rack di protezione separati per garantire arresti sicuri delle turbine durante le operazioni in ambiente marino.
