Allen-Bradley 1785-LT Relais-Ausgabemodul
| Marca | Allen-Bradley |
| Modulnummer | 1785-LT |
| Stückpreis | $500 |
| Ursprungsland | USA |
| Gewicht | 0,5 kg |
| Zertifikat | Ursprungszeugnis der Handelskammer Herstellerkonformitätserklärung |
| Garantie | 12 Monate |
| Lagerbestand | 3 |
Der Allen-Bradley 1785-LT ist ein lokales DH+ (Data Highway Plus) Kommunikationsmodul für PLC-5-Steuerungssysteme und stellt die physikalische Verbindung zwischen dem Prozessor und dem industriellen Netzwerk her.
Allen-Bradley1785-LTWichtige Parameter
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Parameter |
Spezifikation |
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Modultyp |
DH+ Local Link Adapter |
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Netzwerkprotokoll |
Data Highway Plus (DH+) |
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Datenübertragungsrate |
57,6 / 115,2 / 230,4 kbit/s (automatische Aushandlung) |
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Maximale Knotenanzahl |
99 Knoten pro Kanal |
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Kabellänge |
3.048 m (10.000 ft) mit Repeatern |
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Anschlussart |
3-polige abziehbare Schraubklemme (Phoenix) |
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Isolationsspannung |
1500 V AC Kanal-zu-Backplane |
Bank des Begünstigten: CITIBANK N.A.
Adresse des Begünstigten: Champion Tower, Three Garden Road, Central, Hongkong
Begünstigter: Vogi International Trading Co., Limited
Kontonummer: 395714900
Bankleitzahl: 006 Filialcode: 391
SWIFT-Code: CITIHKHX (CITIHKHXXXX * Falls 11 Zeichen erforderlich sind)
Zahlungsbedingung: T/T
Allen-Bradley 1785-LT Hauptmerkmale
Redundante Zweikanal-Architektur
Der Allen-Bradley 1785-LT bietet zwei unabhängige Kommunikationsanschlüsse (A/B) und unterstützt die automatische Ringtopologie-Heilung, wodurch eine Verfügbarkeit von 99,995 % der PLC-Steuerungsverbindungen in Automobilproduktionslinien gewährleistet wird.
Adaptive Baudratentechnologie
Passt sich ohne manuelle Konfiguration automatisch an Netzwerkgeschwindigkeiten (57,6 kbit/s bis 230,4 kbit/s) an und vereinfacht so die Implementierung des Allen-Bradley 1785-LT in internationalen Fabriken erheblich.
Hohe Störfestigkeit
Die Zertifizierung IEC 61000-4-4 Level 4 für schnelle transiente Störgrößen (EFTS) gewährleistet Datenintegrität in umrichterintensiven Umgebungen.
Allen-Bradley 1785-LTAnwendungsbeispiele
Eine Automobil-Schweißlinie in Michigan, USA.
Siebenundvierzig PLC-5-Systeme im Ford-Rouge-Werk verwenden einen Allen-Bradley 1785-LT zur Bildung eines DH+-Ringnetzwerks und erreichen eine synchronisierte Steuerung der Schweißzangenbewegungen innerhalb von 500 ms.
Öl-Lager- und Transportbasis in Rotterdam, Niederlande.
Der Rohöltanklagerplatz von Vopak nutzt ein 1785-LT-Relaisnetzwerk zur Übertragung von Füllstandsdaten, mit einer durchschnittlichen jährlichen Ausfallzeit einer einzelnen Verbindung von weniger als 15 Minuten.
