GE IS215VPROH2B Ключевые особенности
Обеспечивает независимую защиту от аварийного превышения частоты вращения и отключения отдельно от основной логики управления
Архитектура VPRO с тройным резервированием обеспечивает безопасность даже при замене платы
Встроенный датчик скорости и аналоговый/термопарный датчик для защиты от превышения частоты вращения и перегрева выхлопных газов
Коммуникационные порты Ethernet на передней панели и D-shell обеспечивают диагностику и настройку системы
Бортовое регулирование с автономным питанием обеспечивает требуемое напряжение 5 В и 28 В для внутренних реле
УСТАНОВКА:
Выключите питание стойки Mark VI VME перед обращением с модулем.
Тщательно выровняйте плату VPRO по разъемам объединительной панели VME.
Вставьте доску полностью и закрепите ее с помощью невыпадающих винтов на обоих концах панели.
Восстановите питание и проверьте правильность работы светодиодных индикаторов на передней панели модуля.
ОПЕРАЦИЯ:
Модуль VPRO обеспечивает защиту от аварийного превышения скорости с помощью трех резервных плат. Он также выполняет проверки синхронизации резервного копирования и взаимодействует с шестью соленоидами отключения. Три аналоговых входа и девять входов термопары позволяют точно контролировать температуру выхлопных газов турбины.
Типичные случаи сотрудничества
Европа – Приводы безопасности газовых турбин
Устанавливается в модулях VPRO для обеспечения защиты от превышения частоты вращения в турбинах электростанций; Тройное резервирование обеспечивает бесперебойное реагирование на чрезвычайные ситуации.
Северная Америка – Промышленные электростанции
Используется для резервной синхронизации, проверки и защиты от перегрева выхлопных газов, связанных с клеммными платами TREG и центральной логикой.
Ближний Восток – Стойки управления морскими платформами
Развертывается в отдельных защитных стойках для обеспечения безопасного отключения турбины во время работы в морских условиях.
